三地VLOG：“一辆车”的京津冀之旅_红气球

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不要追求风口，京津冀要把握时机，曾经创蓝253也犯过错，一头扎进了风口，2013年微信营销火热，客观说，当时的时机是不错的，可惜“把握”不够。经常听说一句话：京津冀不怕神一样的对手，京津冀就怕猪一样的队友，显然，“猪”在我们的印象中并不是一个好的称呼，雷军称自己为“猪”，我想没有人真认为雷军是“猪”吧，这更多是在自黑和自嘲。红气球

大家都看过电影《中国合伙人》，京津冀他的原型是新东方的三位创始人俞敏洪、徐小平、王强想必大家也都知道。合伙人创业，京津冀群狼才能将每个人有限的精力投入到各个关键的部门。很多创业者找我交流过，京津冀都会提红气球到时间分配不来，京津冀要管技术、招聘、产品、销售、市场等等，深入交流才发现，公司没有合伙人，所有部门都要亲自盯。

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我们的团队没有多少互联网的经验，京津冀几乎和微盟、京津冀点客同一时间开启项目，我们的多个产品开发领先于很多同行，但最终还是因为我们的“把握”不够，品牌、营销等方面没能跟上。

创业本来就辛苦，京津冀如果一个人再揽下所有事就更累了。在频繁更换网络环境但毫无作用之后，京津冀不少人开始怀疑——友友用车是不是倒闭了?有人尝试拨打友友用车的官方电话，但一直无人接听。

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办公地点人去楼空，京津冀员工：京津冀公司拖欠工资记者查询工商信息，了解到友友用车背后有两家公司：北京友友联创信息技术有限公司、北京信友云车科技有限公司。几经波折，京津冀网易科技联系上了友友用车的联合创始人李宇。

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